天下物流创办这么多年来，版图已经扩张的非常之大，南到海楠，北到东北，东到东海的海岛，西到新缰、西蔵的边境，都已经有了天下物流的足迹。论站点的密度而言，仅次于邮政系统。
不过，天下物流急速扩张，却也因此背上了沉重的债务包袱。因为很多地区的物流，根本没有那么急需，但因为出于扩张的需要，公司依旧在那些地区设了点。
如此一来，站点没有足够的订单，没有足够的盈利，但成本却依然还要支出，这就使得站点常常出现亏损现象。
而且，还不只是一家站点亏损，而是大面积的站点亏损，使得天下物流每年亏损超过十亿人民币，完全是夏天一己之力在撑。
而天下物流上市之后，夏天就可以借着上市的机会，把自己之前的付出都要回来。而且天下物流今后烧钱，也不再只是烧他的钱，而是烧各位股东的钱。
据夏天推测，中國的物流业是在网络购物兴起之后才迎来发展的黄金时期。而在此之前，物流业虽然有业务，但多数都是运大宗商品，是服务于大中小型商家的。虽然每单业务都有钱赚，但业务总量毕竟是少数。
相比起来，网络购物兴起之后，全民都在网上购物，如此一来，订单量大大增加。即使是一个小区的快递点，一天收几千件快递都小儿科。tefu.org 柠檬小说网
而这类订单虽然赚得少，但是聚沙成塔，集腋成裘，汇聚在一起之后，反倒比接大宗商品，赚得钱还要多得多。
也因此，在网络购物兴起之后，国内的几家快递公司才迎来飞跃式的发展。像顺豊更是因业绩突出，成功在香港上市，并因此获得了三千两百亿港币的估值。
不过，网络购物时代，现在还没有来临。据夏天估计，真的要到全民网上购物，起码还要再等十年时间，也即是零八年之后才有可能。
一则，民众对于网络购物需要一个接纳的过程。毕竟网络购物，消费者无法切实的“看到”东西，所以担心被骗，心中有疑虑，是很正常的事情。要想打消他们心中的疑虑，不是一天两天，一年两年就能搞定的事。
二则，网络的普及也需要一个过程。事实上，在零八年前后，电脑在中國都并未得到普及。在农村，很多家庭即便结婚时会要电脑做嫁妆，但通常也不会安装宽带。
因为很多人都要外出打工，根本不会留在农村，安宽带根本没有意义。而且一年上千块的宽带费用，对很多家庭来说，也是不小的负担。
而在城市，很多打工一族要上网，只能去网吧，而且通常是打游戏，QQ聊天为主。网上购物，对他们来说，既陌生也不值得信任。
直到智慧型手机普及之后，上网不必再局限于网吧。而且随着房价上涨，实体店的商品价格越来越贵，与网上货物价格相差越来越大时，网络购物才真正得到普及。
事实上，淘寳也是在零八年之后，才真正迎来发展的黄金期。在此之前，淘寳一年的交易额不过几百亿人民币，还比不上现在双十一头一个小时的交易额。
而这样一来，天下物流，起码还有十年的时间，才能够实现大规模盈利。在此之前，它还是需要继续烧钱的。
以每年十五亿人民币的亏损来计算，十年至少还需要再亏损一百五十亿人民币，这可不是一个小数目。
更何况，夏天还准备继续强化天下物流的网络，让它不仅成为贯通全国的物流公司，更要向海外积极进军。这样一来，资金缺口就更大了，所以上市集资是最好的选择。
……
要想上市集资，那么天下物流的业绩自然要好看一些。
首先就是提高运费，来增加天下物流的收入，不能让它再继续亏钱，而是要实现盈利，这样才能够吸引投资者。
不然的话，一家公司老是亏钱，哪怕这家公司是夏天创办的，也没有哪个投资人敢来投资的。
而天下物流要实现盈利，其实还是挺简单的。因为天下物流最大的客户是天下集团，它负责将天下集团的货物运到全国各地。只要天下集团这边多给一点运费，那么天下物流很容易就能实现利润。
其次就是减少开支，放缓扩张的脚步，等上市之后再加快速度。目前而言，除了中國邮政之外，能跟天下物流相提并论的物流公司根本没有。
像前世大名鼎鼎的顺豊、通达系等物流公司，现在还都属于是刚刚起步，版图也就局限于长江三角洲、珠江三角洲等经贸较发达的区域，像华北、东北、西北、西南等省区，基本都还没有涉足。
而且他们的实力，他们的设备，他们的管理，他们的员工，跟天下物流相比，也有着很大的差距。就算天下物流不再发展，他们想要追上来，至少五年之内也是没戏的。
所以暂缓扩张，让账面看起来更好，等公司上市之后，再加快发展的步伐，这也是合理的。
……
双管齐下之下，天下物流的业绩果然好了许多。
夏天随后宣布天下物流即将上市。为了节省时间和精力，天下物流将采用借壳上市的办法。
夏天当年趁着香港股灾之际，大肆收购上市公司，如今手上积攒着数十家上市公司的壳。虽然之前还卖了一些给内地公司，让它们顺利借壳上市，在香港股市成功融资，但是他手里还是留着几十个壳的。
现在，他将其中一家黄海实业，交给天下物流，让它来借壳上市。黄海实业当年主业是纺织品，但随着香港制造业的空心化，一向非常兴盛的纺织业也逐渐没落。
黄海实业因此而股价低迷，这些年来股价更是跌进谷底，连买卖的人的都没有，完全成了一支死股。
夏天先申请黄海实业停牌，进行资产重组，然后将天下物流的资产注入。这样一来，原本只剩个空壳子，资产总值不超过五千万港币的黄海实业，一下子就膨胀到了资产总额超过三百亿港币的超大公司。
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